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Fecha actual 19 Sep 2019, 20:09




Nuevo tema Responder al tema  [ 4 mensajes ] 
un motor y variador para un futuro gelandeII
Autor Mensaje
_________________________

Registrado: 16 Sep 2007, 13:40
Mensajes: 162
Ubicación: barna
Nota un motor y variador para un futuro gelandeII
Hola! a ver si me podeis aconsejar un motor y variador para un gelande II que tengo en mente comprar. Un escala. Se me presenta la duda de... con o sin escobillas. TEngo algun motor sin escobillas de aviones, no se si podria usarlos... si tengo alguno de 1000rpm/voltio, seria correcto? Igual los variadores no son los apropiados... no se.
No se si merece la pena brusles en estos coches......
Pues nada, a ver que me aconsejais, un conjunto motor/ variador, ya sea con o sin escobillas, o un ejemplo de ambos jeje
Bueno espero consejos :)
Muchas gracias!


20 Mar 2018, 23:21
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Registrado: 23 Jul 2008, 08:33
Mensajes: 2455
Ubicación: alto de eizaga (Eitzagaine)
Nota Re: un motor y variador para un futuro gelandeII
Primero hay que elegir lo que se busca o se necesita y luego ya el resto vendrá rodado :good: evidentemente para motores brushless el variador ha de serlo también. Mientras que siendo brushed logicamente solo tolerará escobillados.


Saludos

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1.0 U401dpBB2
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1.7 Mb Sk
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1.9 KrusherUnimog 406


SkaleRun

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1.9 dirtgrabber cmxF150
1.9zepek scx 10 HiLux
1.9 tomahawk F150xLKantilever
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1.9 TS xL Sswampers swx Mayhem2.0
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29 Ago 2019, 09:12
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Registrado: 06 Oct 2017, 18:01
Mensajes: 143
Nota Re: un motor y variador para un futuro gelandeII
1430sl escribió:
Hola! a ver si me podeis aconsejar un motor y variador para un gelande II que tengo en mente comprar. Un escala. Se me presenta la duda de... con o sin escobillas. TEngo algun motor sin escobillas de aviones, no se si podria usarlos... si tengo alguno de 1000rpm/voltio, seria correcto? Igual los variadores no son los apropiados... no se.
No se si merece la pena brusles en estos coches......
Pues nada, a ver que me aconsejais, un conjunto motor/ variador, ya sea con o sin escobillas, o un ejemplo de ambos jeje
Bueno espero consejos :)
Muchas gracias!


Si no te quieres complicar la vida píllate el combo estrella brushed: Hobbywing 1080 y HH Trailmaster Sport (en el tamaño y la velocidad que decidas).

Yo he probado el 1080 con un HH Trailmaster Sport 550 21t en un TRX-4 Defender tirando a pesadete (+4kg) y lo movía con muchísima soltura, sin problemas de temperaturas y con unos consumos bastante contenidos. Tienes tamaños 540 y 550, y muchas velocidades para escoger.

Con los motores outrunner brushless de aviones el principal problema que vas a tener es a la hora de encontrar piñones que sirvan en ese vástago (no tienen el mismo diámetro) y muchos tampoco llevan el rebaje para el tornillo del piñón. Luego necesitas un variador brushless también. Yo no me complicaría la vida y buscaría el combo que te he dicho. Por 50-60 euros lo tienes todo.


29 Ago 2019, 10:49
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Registrado: 12 Abr 2019, 01:18
Mensajes: 146
Nota Re: un motor y variador para un futuro gelandeII
Yo probaría un combo Axe de Hobbywing, ahora mismo posee el mejor sistema de control de par del mercado y su precio está bastante bien para la tecnología revolucionaria que implementa.

_________________
El coche puede llegar a subir donde tú no te atrevas.


30 Ago 2019, 07:48
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