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ZONACRAWLING

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Fecha actual 17 Jul 2018, 00:33




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MOTORES - ESPECIFICACIONES
Autor Mensaje
Moderador - Afiliado PRO
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Registrado: 28 Jun 2007, 00:02
Mensajes: 5610
Ubicación: Tenerife
Nota MOTORES - ESPECIFICACIONES
*Post creado originalmente por Pepi, movido del antiguo foro*


MOTORES - ESPECIFICACIONES


Esta informacion la he pillado de rccrawler.

Esta basada en un test realizado con un INTEGY INDI DYNO V2



-Promedio de 20 segundos a 7.2 V

INTEGY 45T single Lathe motor -- 9325 Rpm - 0.66 Amps

INTEGY 55T single Lathe motor -- 8450 Rpm - 0.62 Amps

INTEGY 65T single Lathe motor -- 6400 Rpm - 0.43 Amps

TRAXXAS Stinger 20t single -- 18500 Rpm - 1.94 Amps

TITAN 550 -- 13400 Rpm - 1.68 Amps


-Promedio de 20 segundos a 9 V

INTEGY 45t single Lathe Motor -- 11475 Rpm - 0 .64 Amps

INTEGY 55t single Lathe Motor -- 10425 Rpm - 0.77 Amps

INTEGY 65t single Lathe Motor -- 8025 Rpm - 0.69 Amps

TITAN 550 -- 17075 Rpm - 1.63 Amps

Estos datos podrian variar dependiendo del estado de tu motor.


29 Jun 2007, 21:08
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Registrado: 23 Jul 2007, 21:59
Mensajes: 2090
Ubicación: Badalona City
Nota Re: MOTORES - ESPECIFICACIONES
SAVES EL PAR MOTOR O LA POTENCIA QUE DESARROLLAN CADA MOTOR?

GRACIAS POR ADELANTADO

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31 Jul 2007, 00:19
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Registrado: 21 Jul 2007, 22:41
Mensajes: 1351
Ubicación: En el desierto
Nota Re: MOTORES - ESPECIFICACIONES
Yo creo que de poco te sirve saber la potencia, lo que esta claro que a mas vueltas menos rpm, pero mas fuerza.


Yo llevo un 65T y va de muerte, tiene mucha fuerza, eso si, la velocidad no es su fuerte, pero de fuerza va sobrao completamente.





Un saludo

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Torque twist master


31 Jul 2007, 08:52
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Moderador - Afiliado PRO
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Registrado: 28 Jun 2007, 00:02
Mensajes: 5610
Ubicación: Tenerife
Nota Re: MOTORES - ESPECIFICACIONES
si tienes un 65t ponle un piñon de 13 dientes y lo equilibras un poco

salu2

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31 Jul 2007, 20:06
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Registrado: 23 Jul 2007, 21:59
Mensajes: 2090
Ubicación: Badalona City
Nota Re: MOTORES - ESPECIFICACIONES
LA INTENCION ES APROBECHAR LA TRANASMISION DEL E MAXX, CON CAMBIO DE CORONA 66 ORIGINAL POR 72( POR FIN RECIBIDA) PIÑONES ORIGINALES 16 POR 12 EN ESPERA DE ENTREGA, Y CAMBIO DE MOTORES, LOS TITAN 550 POR UNOS INTEGI DE 65 O 75T A SER POSIBLE, (PENSANDO CUAL PEDIR).

¿ NO ME ABRE PASADO REDUCIENDO SI PIDO LOS 75T ?

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31 Jul 2007, 22:35
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Registrado: 23 Jul 2007, 12:31
Mensajes: 33
Nota Re: MOTORES - ESPECIFICACIONES
podriais hacer una explicacion de todos los motores, esa comparacion no acabo de entenderla, cual tiene mas fuerza ?
que diferencias ay entre 65t, 75t, 540, 550, etc...
es que para un negao como yo, no se pilla una con tecnicismos, jejejje (que borrego soy)
ya de paso podriais hacer una comparativa de motores, de servos, mandos, emisoras, variadores.... cual es mejor, peor, mas barato, mejor ene una cosa, peor en otra,... etc

gracias por escuchar la peticion


27 Ago 2007, 10:51
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Registrado: 22 Jul 2007, 14:37
Mensajes: 2075
Ubicación: MALAGA
Nota Re: MOTORES - ESPECIFICACIONES
pues mira 65T indica el numero de vueltas del bobinado del motor. cuanto mas vueltas tenga menos velocidad y mas fuerza. y lo de 504 o 550 es el tamaño del motor. se supone que un motor mas grande es mas potente. en crawler se utilizan los 55, 65 normalmente acompañandoles de diferente configuracion en piñon corona para satisfaccer los gustos de cada uno y las minimas exigencias crawleras.


saludos.


27 Ago 2007, 16:37
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Registrado: 23 Jul 2007, 12:31
Mensajes: 33
Nota Re: MOTORES - ESPECIFICACIONES
osease, que un motor 75T 550 es mejor que un 65T 540, no ?
y hay de mas vueltas ? que es lo max de lo max ? para un axial seria adecuado ?


27 Ago 2007, 19:46
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Registrado: 23 Jul 2007, 21:59
Mensajes: 2090
Ubicación: Badalona City
Nota Re: MOTORES - ESPECIFICACIONES
Si lo que buscas es el maximo de fuerza y el minimo de revoluciones cogete un 85T . Despues puedes jugar con la relacion corona + piñon. Todo depende de la relacion de la caja (la reductora) , el diametro exterior de neumatico, el peso del conjunto. El caso es buscar el equilibrio de todo el conjunto. Esto significa que no a todos les va bien un 85T o un 55T , va en funcion del resto de piezas y modificaciones.

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27 Ago 2007, 23:01
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Registrado: 30 Jul 2007, 22:31
Mensajes: 92
Nota Re: MOTORES - ESPECIFICACIONES
He visto por hay motores 100T no son de integy pero bueno. Yo llevo 55 en el clod y el Tlt y estoy muy contento, pero he oido ke los 85 no dan el resultado esperado... sabeis algo de estos motores????


26 Feb 2008, 21:13
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