ZONACRAWLING

Los de Axial valen el doble, y hablan muy bien de la ref. 82066 de Traxxas.

Qué dices que tienen en amain y junfac, los de Axial?, los Traxxas?...

Pero los de axial los de serie me refiero los que trae el coche.
En amain los rsd los hay
por lo menos ayer, y junfac los compre yo cuando no habia stock en ninguna tienda

Ok, te referías pués a los de Gmade.

Los de serie me pierden bastante aceite, tengo leído que no así en los 82066 de Traxxas.

Probaré a ver...

Yo por experiencia propia, o gmade o proline he probado los king de rc4wd no me gustaron nada los rsd los tengo en el modelex y dan un realismo brutal en cuanto al comportamiento, de serie vienen durillos pero cambiando muelles quedan bien aunque pa pesos pesados asi valdrian, y los proline para durar y como funcionan los mejores, tres o cuatro años sin cambiarle nada usandolos pa trial volcando infinidad de veces desde mucha altura y sin fugas, ni vástagos doblados, ni desgastes ni se desmontan solos. Los axial es como todo de serie van bien pero asi que lo lastras y tal empieza a fugar pero funcionan muy bien

El modelo RSD Piggyback era el prioritario; pero que vamos, por 42€ con portes que he pagado por los de Traxxas no está nada mal; en el foro de rccrawler hablan muy bien de ellos.

Además, puedo aprovechar perfectamente los muelles que llevo de série, tarado que me gusta mucho.

Buenas tardes.

Queria preguntar si alguno de vosotros tiene puesta la carroceria del cherokee en lexan con el interior que hay en lexan. Era por si podia hacer una foto para ver por donde llega el lexan y si queda pegado a la carroceria del jeep. Estoy haciendo la instalacion del cableado para todo el tema de leds y como aun tardara un tiempo en llegar el lexan interior era para dejar espacio suficiente al mismo.

Saludos y gracias de antemano

Acabo de encontrar 3 soportes nuevos para montar el servo en el eje

Este es el que he pedido:



https://www.asiatees.com/display?Axial- ... 8202&pid=1


Este poco agraciado



https://www.amainhobbies.com/bp-custom- ... m2/p724801



Y este que no hay ninguna foto montado en el eje



http://hot-racing.com/?partnumber=SCXT24AM01;c=1020

Por fin!, 15 días desde US. Se les ve de buena factura, bien construidos. Llevan aceite de casa y quería preguntaros cómo soleis cargar los amortiguadores. Algún youtube? Gracias.

Cargar los amortiguadores con aceite es sencillo.
Se retira el muelle, se abrem, se saca el embolo y los llenas hasta la mitad mas o menos. Vuelves a meter el embolo casi hasa el fondo y rellenas un poco mas:
- Si los amortiguadores tienen diafragma entonces hasta arriba vamos que no quede aire o muy poco. (El diafragma en una especie de tapon abombado de goma donde queda un poco de aire que se comprime al entrar el embolo)
- Si no tienen diafragma entonces tienes que dejar un poco sin rellenar. (Quedara una burbuja que es la que se comprimir al entrar el embolo)

Los amortiguadores con depósitos de reserva es diferente y puede depender de como sea ese deposito.

Gracias compi por tu aportación, me vale.

He ido buscando mientras tanto y se me ocurrió descargar en pdf el manual de ensamblaje del TRX-4 en kit; y bingo!, cuelgo una captura para ver mejor este punto. Mañana recibo el aceite de silicona para entretenerme en ello.





EDITO.- Grata sorpresa! Aceite recibido, puesta apunto según reza en la captura de arriba y un funcionamiento a la altura; ha sido determinante y curioso que dicha operación se realice con el retenedor de resorte inferior. Muy buenos amortiguadores, si bien muelles y siliconas los hay a la carta y para aburrir. Confirmo que los muelles de serie del Cherokee sirven perfectamente en estos de Traxxas, no obstante he montado los del juego y muy bien.