ZONACRAWLING

Hola, no se si va aqui o en otro apartado, si es necesario mover que se mueva, gracias

Bueno, vamos con el tema, estoy metalizando mi wraith, el chasis de naylon esta en pintura, que es el que hare servir, los links de suspension todos seran de aluminio, las 2 cardanes de hierro, las llantas seran 2.2 de proline titus, los neumaticos tambien proline flat iron g8 2.2, el motor sera un duda? ( 45t 0 55t ) brushed, ( en cuanto veo agua o barro liquido el coche hace el salto de la rana o sapo ), variador unquicrun 1060 con bec, la direccion metalica evidentemente, los ejes seran de xtra speed, el servo es un LF-20MG, todo esto lo tengo clarisimo, ahora viene la pregunta de € no del millon, que amortiguadores recomendais?????????? , he visto videos por un tubo, modificaciones de los de serie, los del traxxas summit, los king, ahora he visto los de rsd de junfac ......... ya me contareis, un poco liado o saturado si que estoy.
Evidentemente pondre fotos del montage, porque sino , , gracias de antemano

Ahora a criticar que seran bienvenidas .

Hola compañero,

yo puse estos al mío sin mucha esperanza y la verdad es que van genial. Articula mucho y son muy suaves:

https://es.aliexpress.com/item/110mm-Al ... 0.0.YawSlf

PD: cuando quieras la dirección de aluminio dame un toque

Ok gracias lo tengo en cuenta.

Se me olvido escribir , el uso sera rutas o rutillas y trial, por eso de la duda de motor - 45t o 55t -, tambien me han comentado un 35t brushless pero no me convence por el tema del salto del sapo o rana en cuanto veo aguaaaaaa, si me olvido algo ya lo escribire

Creo que la solución pasa por poner un tekin crawler de escobillas 35t y la transmisión SSD de 2 velocidades específica para el wraith. De variador iria a por el 1080 de hobbywing y de amortiguadores los junfac que has dicho.


Sobre las llantas Titus lo único que tienes que tener en cuenta es que la zona del hexágono no es muy profunda y si el hexágono no tiene su cara plana la llanta no aisenta bien y se pasa. En el mio les puse hexágonos GPM de 9mm de ancho porqué sinó el neumático a la mínima rozaba en el link inferior sin girar excesivamente

Gracies Francesc, cojo nota de todo, sobre todo de las llantas titus que no lo sabia, buen dato a tener en cuenta antes de que se rompa algo, , la transmision mas adelante ya que tengo motores varios y hare servir la de origen hasta que peteee , los amortiguadores sigo dandole vueltaaaaaas , repito gracias