ZONACRAWLING

fiuuuuu... 1000 me parece una exageración, casi ni en los pista se suele usar, eso es una tabla... jajaja, casi mejor poner dos links directamente...

Yo probaría con algo intermedio, 400 o 40 dependiendo de la marca y en la unidad que lo mida, y vería como se comporta. Luego ya jugaría con subir o bajar y las precargas, si las tuviese, cambiar los muelles si vienen con varios juegos....

Las siliconas es un tema muy particular, ya que depende de la calidad del amortiguador, la dureza del muelle, si esta configurado normal o en drop, el diámetro de los agujeros que lleva el pistón... Por ejemplo, yo en el buggy HSP XSTR que tenía, en los amortiguadores de serie para que fuese medio bien había que meterles silicona de diferencial de entre 5000 y 6000, si si, 5000 y 6000

Aún así, iban como el kulo, así que decidí invertir un poquito y compre los que venden los miticos de aluminio para el Kapton. Esos creo que los llevaba con 350 y 300, madre mia que cambio... Se podía conducir el coche y era capaz de saltar y recepcionar correctamente!!!!!!

En el caso de nuestros escalas creo que no es un punto tan critico, que cualquiera nos puede valer, pero habrá que encontrar su configuración optima o que más se adecue a nuestro gusto para el modelo en concreto.

Un saludo y perdón por la historia de abuelo cebolleta.

Tienes los mismos amortiguadores en el XSTR que yo!!! jajaja, yo le puse 500 delante y 400 detrás para que aguantara los saltos sin hacer topes, con los muelles tan blanditos que tiene en tierra suelta no se comporta mal, pero si el terreno es pedregoso van un poco duros de mas.