ZONACRAWLING

Hola amigos.

Tenia el proyecto SUPER muy abandonado por piezas que me faltaban asi que decidi hacerlo al estilo macguiver a ver como salia.con restos de otros coches viejos.

El primer paso era construir o fabricarme unas porta mangueta que se ajustaran a mis necesidades.
Reparando una averia con barra de ceys se me ocurio la idea de rellenar un tubo metalico para dar mas cosistencia a la pieza y con una guia para centrar los rodamientos y la piezas de separacion.





Antes de hechar la masa puse encastrados dos tornillo m4 abajo para fijar posteriormente la escuadra de direccion.

La portamangueta gira perfectamente y la mangueta al pelo.

Le hice unos orificios al tubo para que la masa se encastrara y no se pudiera salir del tubo cuando fraguara.

A los rodamientos le heche un poco de grasa consistente antes de meter el compuesto para poderlos quitar posteriormente, si quiero .


Segun lei este compuesto tiene una resistencia mecanica del 84%, espero que con el tubo metalico gane algo mas , pero de todas maneras aqui os lo dejo por si a alguno le sirve, ya os contare como me va.

Proximo paso ejes y reductoras , todo casero.

perdonad la duplicacion, hubo un apagon y pense que no lo habia subido.

No problemo

Hey pretorians buen curro, estos trabajos caseros dejan pendiente a uno jejeje

Saludos

Ya te digo. Los proyectos asi de "hagaselo usted mismo" molan mucho aunque normalmente siempre se alargan.
Como te comente anoche por privado, que tipo de "barra reparadora" has usado? Aunque comentas que los rodamientos giran bien, espero que no te creen holguras en la masilla.

Quizas te hubiera sido mejor usar tubo redondo en vez de tubo cuadrado. Una medida de tubo cuyo diametro interior fuera ajustado al exterior del rodamiento.

SALUDOS

Use la barra de ceys para hierro, esa que sirve para hacer eslabones.

Lo del tubo redondo ya lo pense, pero para que quede bien hay que pasarlo por tornero y yo realmente voy a intentar hacer el super para que cualquiera pueda hacerselo con minimo costo y complicaciones, tornero , soldar etc.
La transmision es a cada eje, pensada esta, ahora hay que llevarla a la practica, si consigo una buena relacion potencia y velocidad con los motores y si el eje soporta las tensiones pues estara casi hecho,,, bueno tiempo al tiempo.
si voy teniendo avances y vos interesa pues ire poniendo fotos.

muy buen curro....macho si dices que son a escala real...igual te creian...

sitio animo te seguiremos en tu proyecto de tu bicho gigante

hola amigos

La reductora va de lujo solo falta acoplarla al eje, al relanti no soy capaz de pararlo con los dedos.

Tengo una consulta a ver si me podeis ayudar, mi super tiene 46 de eje a eje ,35cm de rueda a rueda pero no se que anchura darle al chasis,,que anchura suelen tener los chasis de un super.
venga gracias anticipadas.

el mio tiene 8.5cm de ancho