Esta tarde he estado en Artea y están cerrando el Guerra San Martin. Tienen un caja con un montón de bolsas de Evergrenn variadas: planchas (con rayas o cuadros, no había lisas), cuadradillo, tubos... a 1€ la unidad. Me he venido para casa con las manos llenas.
También tienen pintura en spray Tamiya TS y PS a 5€ el bote. También me he traido tres botes para casa, dos de TS para los pequeñines y otro de ahumado de cristales para los 1:10.
También botecitos de pintura para maquetas a 1€.
Y había un montón de cosas para modelismo naval estático. Todo al 50%
La 6.0 está aquí !!! La mejora básica es que el programador ha aprovechado la flash (antes sólo usaba la EEPROM) para almacenar 67 modelos!!!
Nueva 5.1!!! Única mejora: Se puede instalar un potenciometro en lugar del boton del canal 3 para controlar de forma proporcional, por ejemplo, un winch.
Que este chico no para!!! que en menos de una semana ya se ha sacado la versión 5.0 de la chistera. Que un solo firmware para todos los canales y elijes para cada modelo. Que si nueva funcion de freno por encima de todo (para no tener que desconectar dig cuando se avecina vuelco en subidas). Ha reestructurado el menu global (enter largo). Nuevo menu de mapeo de teclas. Respuesta ajustable (en ms.). ¡¡¡Además soporta ya la nueva FlySky GT3C!!!. Tiene un monton de cronometros nuevos, mejor vuelta y tiempo medio!!! El firmware esta disponible desde las 19:50 así que cuidado que aun está muy caliente
Pues eso, que despues de un monton de meses sin novedades, el autor del firmware alternativo para las Flysky, Jamaras CCxpro y clones se ha puesto manos a la obra y ya hay disponible una nueva versión 4.2 con un montón de importantes mejoras.
Entre ellas, y así a bote pronto, comento las que más me han gustado:
-Velocidad de repuesta super-mejorada: de unos 70ms. del firmware 4.1 a cerca de 10ms. Esto, aunque parezca una tontería, acerca a nuestras humildes emisoras a las respuestas de las sanwas y futabas tope gama. Muchos pilotos de buggys que no las usaban en sus máquinas por esta lentitud de respuesta ya han corroborado la importante mejora. Yo siempre he notado esa menor latencia comparada con la otra emi que suelo usar, una Futaba 4PL, así que ahora veremos.
-Tambien han añadido un sistema de verificación del centrado y calibrado de los ejes. Ahora la emi pita si el proceso de arranque no se ha hecho correctamente con los mando en neutro y automáticamente te pide calibración si detecta alguna variación el los ceros. Algunos compañeros tuvieron problemas con sus drag brakes por este motivo que ya no pasará más.
-Ahora se puede silenciar el pito de aviso de bateria baja sin tener que variar el valor programado!!!!!
-Ahora, en el canal tres, puedes poner un interruptor de tres posiciones.
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... Yo ya las tengo flasheadas y sólo falta probarlas:
TAMIYA re estrena el Toyota Bruiser que data de 1985 cuando salio a la venta en Japón.
Fotos de la reedicion del Bruiser, proximamente a la venta,como se ve es muy fiel al modelo original:
Se le han añadido unos diferenciales bloqueables/desbloqueables como en los high-lift.
En la caja de cambios de 3 velocidades,se a sustituido el motor original tipo 750 por uno tipo 540,como en el modelo original en 1ª velocidad es traccion 4WD,2ª y 3ª velocidad son traccion trasera.
pronto unas cubiertas
Que estaran tramando estos.......
